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ピアジオWi-バイク:路上テストと価格

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ピアジオWi-バイク 特に製品コンセプトの観点から、ペダルアシスト自転車の世界における飛躍を意味することは間違いありません。私たちはすでにいくつかの情報を提供していました Wi-バイク でも今は持っている ロードテスト済み ミラノ中心部の通りを通って、それを作った人たちと自分自身を比較することができたので、私の印象でより詳細なレビューを書くことができます。

ピアジオWi-バイク、テクノロジーのおかげで PMP(ピアジオマルチメディアプラットフォーム)は、ユーザーが移動手段としてだけでなく、健康を維持するためのツールとしても利用できるようにする接続手段として生まれました。実際、提供されている最新世代の非接触型ディスプレイにアプリが追加されているため、スマートフォンをBluetooth経由でWi-Bikeに接続して、優れた統合を実現できます。

Wi-Bikeでは、速度、走行距離、バッテリー充電レベル、電気モーターのアシスト強度に関する通常の情報に加えて、電気モーターが提供するアシストのレベルを、によって提供される電力に応じて可変の割合でプログラムすることもできます。サイクリスト。

この方法では あなたはあなたの肉体的努力の望ましい範囲を設定することができます (たとえば、100Wの労力と特定のペダリング周波数)設定されたパラメーターを尊重するために、高度の変動に基づいてモーターの寄与を自由に増減できます。

簡単に言えば、使用するサイクリスト Wi-バイク 毎日仕事や学校に行くために、彼は汗をかくことなく目的地に到達するために望ましい疲労しきい値を設定でき、スポーティなサイクリストは彼の旅を通して「疲労」を高く保ちながらトレーニングを最適化できます。

アプリを使用すると、エクスペリエンスを最適化するために、使用期間中に3つの事前定義された電力供給モードを選択できます。
標準モード:エンジンは、ペダルで測定された力に比例した出力を提供します。力が増加するほど、エンジンは支援を提供します。常に、高速道路コードで設定された制限である25 Km / hです。
CITYモード:すべての都市サイクリストは、都市の旅の間の「最大の不快感」の瞬間が「休憩」の瞬間であることをよく知っています。信号で停止する場合、または停止や減速が必要なその他の状況の場合。 Wi-BikeのCITYモードでは、モーターの寄与を最大化することにより、再起動時の疲労を最小限に抑えることができます。したがって、都市交通の「ストップ&ゴー」ですばやく簡単に再起動するのに理想的です。
ヒルモード:エンジンは、上り坂でより多くのパワーを提供し、下り坂またはフラットでより少ないパワーを提供することにより、ルートの傾斜に適応します。目標は、傾斜したセクションで電気モーターからより重要な貢献を提供することにより、速度と労力を安定させることです。

これらの各エンジンマップは、移動するルートの長さと特性に関連してバッテリーの使用を最適化するために、10の異なるレベルの支援に設定できます。

この画像では、適切なハウジングに挿入されたスマートフォンの側面にあるディスプレイを見ることができます。アイコンは、今示したさまざまな設定に作用します。

私のロードテストでは、3つのモードすべてを試しましたが、もちろんCITYモードが特に気に入りました。他の電動自転車で見つけたものとは異なり、停止状態から再始動するときのエンジンの寄与は重要でしたが、非常に流動的であり、低品質のペダルアシスト自転車に特有の不快な「突然のクリック」感覚はありませんでした。

そこ ピアジオWi-バイク、中央エンジンの位置のおかげで、それは低重心を保証します、高い安定性と敏捷性、都市交通をナビゲートするために不可欠です。

私のテストでは、何の努力もせずに20 Km / hに到達し、それを超えました。これは、心拍数が平均96 bpmであるのに対し、最大102bpmに到達したことでも示されています。

Wi-Bikeが提供するアシストペダリングの「美しさ」は、「努力のピーク」が排除され、運動運動の利点が変わらないことです。

ミラノ中心部でのピアジオWi-BikeテストのGPSトラック

Wi-Bikeアプリを使用すると、他の追跡デバイスを使用する可能性を損なうことなく、メインのソーシャルネットワークでルートを共有できます。

Wi-Bikeエンジン

Wi-Bikeエンジンは、ピアジオグループによって完全に設計、開発、製造された電気推進ユニットです。これは350Wの最大出力を発生できるモーターですが、イタリアのペダルアシスト自転車の循環を規制する法律で義務付けられている250Wと25 Km / hの最大速度に制限されています。

発生する驚くべき最大トルクは50Nmで、あらゆる状況で迅速な応答を保証できます。

このように、Wi-Bikeは自転車道や制限された交通エリアにアクセスでき、ナンバープレートを必要とせず、オートバイのケースを使用する必要もありません。

すでに述べたように、モーターの位置も重要な特徴です。電気モーター全体がペダルの車軸の周りに配置され、パフォーマンス、バランス、コンパクトさ、美的美しさを同時に確保するように特別に設計された形状になっています。

Wi-Bike:バッテリー

400 Whのリチウムイオン電池は、垂直管に対応してサドルの下に配置され、Wi-Bikeの設計と構造に完全に統合されています。

使用方法と使用条件に関して、平均60〜120kmの優れた範囲を提供します。バッテリーは完全に防水(IP 65度)であり、最大限の安全性を保証します。

バッテリーのフル充電時間は3時間強です。バッテリーの60%は1時間で再充電されます。

ピアジオWi-Bikeの真にユニークな機能の1つは、スマートフォンを介してバッテリーの充電状態を確認し、充電量が少ない場合、たとえば長時間停止した後でも、常にデバイスでアラート通知を受信できることです。 。

これはすべて、GPS / GSMモジュールがバッテリーに収納されているという事実によって可能になります。

Wi-Bikeの内蔵バッテリー

Wi-Bike:トランスミッションとブレーキ

Piaggio Wi-Bikeは、トランスミッション用の3つの高度なソリューションを提供します。 1つ目は、電子アシスト式の高度な無段変速機と組み合わせたベルトドライブで、事実上無限の組み合わせの選択肢の間で常に最良の比率を確保します。これは、スクーターで使用されるギアボックスとトランスミッションシステムを概念的に指す技術です。

2番目のオプションは、ベルトドライブ付きの無段変速機です。これにより、ジャークのない理想的なギアを選択できます。 3つ目は、チェーンファイナルドライブを備えた従来の高品質9速ギアボックスです。

代わりに、ブレーキは直径180 mm(フロント)と160 mm(リア)の2つのディスクで構成されており、油圧キャリパーが作動します。

Wi-Bike:セキュリティと盗難防止

Piaggio Wi-Bikeは、高レベルのセキュリティを保証します。ダッシュボード、バッテリー、および電気モーター制御ユニットは、購入時に顧客に提供される固有のコードによって接続されます。 3つのユニットは、相互に接続および通信している場合にのみ機能します。たとえば、ディスプレイ(電子キーとして機能)を取り外すことにより、停止した場合、ピアジオWi-Bikeは使用できなくなり、個人コードを介してのみ機能します。新しいディスプレイを注文できます。
バッテリーに収納されたGPS / GSMモジュールは、衛星盗難防止装置としても、バッテリーとの間のデータ伝送要素としても機能します。システムが車両の盗難の試みを検出すると、専用アプリを介して通知がすぐに送信され、車両の位置が地図上で追跡されます。

ピアジオの戦略的イノベーションマネージャーであるルカサッキが私に説明したように、これまでに2台のWi-Bikeしか盗まれておらず、両方とも盗まれていることを考えると、システム全体がピアジオWi-Bikeの所有者を明らかに効率的な方法で保護することができました。見つかりました!

Lucaが私に話したもう1つの機能も非常に興味深いものです。つまり、Wi-Bikeファームウェアはサービスセンターによって更新できるため、ハイテク製品の陳腐化の主なリスクの1つが排除されます。

Wi-Bike:デザインと素材

ピアジオWi-Bikeのデザインは明らかにエレガントで、高度な機能と操作の快適さを組み合わせることができます。

通常美観を妨げるすべての主要な「かさばる」コンポーネント(電気モーター、トランスミッション、バッテリー)は、完全にアルミニウムで作られたフレームに調和して挿入されています。

色に関しては、私がテストに使用した「完全な黒」(または無煙炭)バージョンを好みます(この記事の冒頭の写真と、目の前で私を描いた下のショットでそれを見ることができますミラノのドゥオーモ)ですが、よりクリエイティブな方は、ミラノトリエンナーレにも展示されているメタリックグレーのフレームと蛍光オレンジの円のバージョンを好むかもしれません。

トリエンナーレに展示されたWi-Bikeアクティブプラス

ピアジオWi-バイク:セットアップ

Wi-Bikeは、次の4つの構成で利用できます。

快適さ: それは範囲のエントリーレベルです:すべてのユーザーにとって最も簡単で最もアクセスしやすく、サドルに入るのを容易にする高いバレルのないフレームバージョンで利用できます。伸縮自在のフォーク、コンフォートサドル、調整可能なハンドルバーステム、人間工学に基づいたグリップを標準装備しています。どんな体型にも合うように、3つの異なるフレームサイズで利用できます。ギアボックスの2つのオプション:従来の機械式または手動操作のバリエーター。
COMFORT PLUS: コンフォートと比較して、本革のサドルと人間工学に基づいたグリップを含む優れたトリムと、クロームやクリーム色のタイヤなどの高級感のあるディテールが特徴です。 2つのギアオプション:手動または電子制御のバリエーター。ユニセックスバージョン(高バレルなしのフレームと3つの異なるサイズ:S、M、L)と男性バージョン(高バレルと2つの異なるサイズのフレーム:MとL)で利用できます。
アクティブ:これは、よりスポーティなデザインと、カスタマイズに適した最小限のスタイルを組み合わせたピアジオWi-Bikeのバージョンです。フレームは、2つの異なるサイズ(MとL)のオスバージョン(ハイバレル付き)で利用できます。アクティブは、従来の機械式の手動式バリエーターと電子制御式バリエーターの3つの操作オプションを備えたギアボックスによって区別されます。
アクティブプラス:スタイルと装備で最も魅力的で、専用のグラフィックバリアントと、サドルと上質な革のノブを含むセットアップで際立っています。ギアボックスの2つの異なるオプション:手動または電子制御のバリエーター。

Wi-Bikeコンフォートプラス

ピアジオWi-バイク:価格

Wi-Bikeの価格は、VATを含めて2,899〜3,499ユーロです。以下は、ピアジオの公式価格表(重要:2016年10月31日の今日の日付に更新され、明らかに将来変更される可能性があります)と、さまざまな標準構成に関する詳細です。

ただし、各構成は、豊富な一連のアクセサリを使用して必要に応じてカスタマイズできます。

ピアジオWi-Bikeの最新情報については、公式Webサイト(www.piaggio.com/wi-bike/it_IT/)にアクセスしてください。


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